自転車レーンって使われてるの?

今からほぼ1年前、イオン幕張店の北側、国道357線との交差点に自転車レーンが出来ました。実は、出来た2日後に利用調査をしてみたのですが、今回はほぼ1年経ったということで去年と比べて利用は増えたのかどうか比較してみようと思います。


それにしても、以前Twitterでこの交差点に自転車レーンを設けるべき!と雑なイメージ図を載せてツイートしましたが、まさかすぐに実現されるとは…。ツイートが元ではないのでしょうが、感慨深いものがありますね…。(ちなみに私案は自動車との接触を避けるため旧歩道部(?)を活用するものでした)

↑私案。うわぁ…雑だ…。


↑実際にできた自転車レーン。車道に被ってるのでちょっと怖いですね(自転車非利用者並みの感想)。


まずは去年のデータから。

<2015年12月17日11:45〜12:45実施>
総通行台数………140台
歩道橋通行台数…86台
レーン通行台数…54台(うち逆走2件)

自転車レーンを利用する人の割合…38.6%
自転車レーン利用者のうち逆走の割合…3.7%

出来て2日にしてはけっこう利用されています。歩道橋の上り下りはそれほどまでに避けたいことなのだろう、と勝手に解釈しています。また、逆走があまりいないのも意外です。大型トラックが真横を通っていく状況ではさすがに逆走が怖いのでしょうか。


では今年のデータを。

<2016年12月19日11:50〜12:50実施>
総通行台数………168台
歩道橋通行台数…85台
レーン通行台数…83台(うち逆走3件)

自転車レーンを利用する人の割合…49.4%
自転車レーン利用者のうち逆走の割合…3.6%

 やはりというか利用が増えてきましたね。周知がされてくると逆走も増えるかな…と思っていたのですが、そうではないみたいですね。やはり路肩がほとんどなくてレーンが車道上にはみ出しているのが効いているのでしょうか(笑) 

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