昨日は土休日に運行されるイオン37を紹介しましたが、今日は平日運行のイオン38を取り上げます。違いは神田外語大学を経由するかどうかのみだけで、イオン37がイオン32の代わりとなったようにイオン38はイオン33を代替しています。
バス停に掲載されている路線図には絡まった糸のようにごちゃっと書かれた青いラインが。赤(イオン31)や緑(イオン32)のラインとあいまってイオン系統の複雑さを象徴するかのようです。
15:13:33 幕張本郷駅発。4人乗車。
15:16:30 幕張西二丁目通過。
15:17:17 幕張西第三公園通過。
15:18:10 浜田一丁目着。乗降なし。
15:18:53 コロンブスシティ着。乗降なし。調整停車。
15:20:08 石油開発技術センター着。1人下車。
15:21:00 浜田緑地通過。
15:21:29 市町村アカデミー通過。
15:22:08 神田外語大学着。乗降なし。
15:23:20 神田外語大学発。
15:24:17 市町村アカデミー通過。
先ほどの交差点に戻ってきました。こんどは左折して一路イオンモールを目指します。
免許センター交差点で左折してビジネス通りに入ります。
富士通の角で右折。ここを通るバス路線はイオン37,38が初めてです。
京葉線の高架をくぐると…
視界にイオンモールが飛び込んできました。分かってはいてもデカいなぁと真っ先に浮かびます。
さてイオンモールへ…。
浜田川渡河も4度目となれば慣れたものです(?)
イオンスタイル口へ向かうためいったん幕張本郷駅の方に戻る形をとります。
2017年12月に新設された交差点。ここで曲がれば富士通の方を曲がらなくてもイオンスタイル口に迎えると思うのですが…。
15:34:02 イオンモール幕張新都心イオンスタイル口通過。あれ、イオンスタイル口経由にした意味…。
15:34:47 イオンモール幕張新都心蔦屋書店前着。3人下車。独自区間で降車があってホッとしました。
15:37:01 イオンモール幕張新都心ファミリーモール前着。下車なし。
イオン37の記事でも触れたように、交差点が新設されていながら遠回りの経路を取るのはあまりに非合理だと言わざるをえません。自家用車の動線と被って遅延するのを防ぐためとも言えないことはないですが、幕張メッセの角からは海浜幕張駅方面からの自家用車の動線と被るので遠回りしても同じことです。むしろ、短絡ルートならばせいぜい免許センター交差点からイオンスタイル口くらいまでなのに対し、迂回ルートではメッセの角からイオンスタイル口までずっと渋滞にはまることになります。系統番号を変える必要はないですから、短絡ルートに切り替えて所要時間の短縮を図ってほしいものです。
運行:京成バス
系統:イオン38
区間:幕張本郷駅→神田外語大学→イオンモール幕張新都心ファミリーモール前
本数:平日・イオンモール方面のみ毎時3本
※情報は2017年12月乗車当時のものです※
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