留萌本線は生き残れるか

2016年12月に留萌~増毛が廃止された留萌本線ですが、残る深川~留萌についても廃止が取りざたされています。留萌振興局を通る唯一の鉄路だけに残ってほしいところですが実際どれほど利用されているのでしょうか。

朝の留萌駅にやってきました。建物の2階にはコミュニティFMの放送局が入っているみたいです。

待合室に入っても人の気が全然しないなと思ったら…

なんと早朝夜間は無人なのだと。終着駅かつ市の中心駅というのに寂しい…。

ということで勝手に中に入ります。

宗谷本線にも充当されるようで、端には貨客混載スペースが設けられています。

06:47 留萌発。3人乗車。うち1人は趣味人っぽいです。
06:54 大和田着。1人乗車。
06:58 藤山着。乗降なし。
07:05 幌糠着。乗降なし。
07:12 峠下着。乗降なし。
07:21 恵比島着。乗降なし。
07:24 真布着。乗降なし。
07:29 石狩沼田着。ここで趣味人っぽい方が下車。一方で16人?も乗ってきました。
07:33 北秩父別着。乗降なし。
07:36 秩父別着。3人乗車。
07:43 北一已着。乗降なし。
07:49 深川着。

石狩沼田からなかなかの乗車がありましたが、留萌までは残せない場合に深川~石狩沼田だけ残す選択肢ってあるんでしょうか…?

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