緑の成田線

成田線の我孫子支線(成田~我孫子)は、同じく成田線を名乗る佐倉~成田~銚子・成田~成田空港とは異なり常磐線快速の系統に組み込まれています。我孫子支線は実際に常磐線快速の一派として利用されているのでしょうか。成田から上野への直通列車に乗車してみました。

常磐線快速の一派ですので線内完結列車も含めエメラルドグリーン基調の231系が使用されます。

側面の表示も常磐線なんですね。

※以下、2号車の記録

14:45 成田発。6人乗車。
14:51 下総松崎着。乗降なし
。列車交換。
14:56 安食着。1人下車。駅舎近くではかなりの乗車があったようでした。
15:01 小林着。乗降なし。
15:06 木下着。2人乗車。
15:10 布佐着。1人乗車。
15:14 新木着。1人乗車。
15:18 湖北着。5人乗車。
15:21 東我孫子着。1人下車,1人乗車
。列車交換。

我孫子で10両増結している間に特別快速が颯爽と抜き去っていきます。

15:35 我孫子発。下車なし。乗車数不明。
発車時に軽く車内を回ってみると5号車には22人、4号車には19人、2号車には13人乗車していました。
15:39 柏着。3人下車,7人乗車。
15:48 松戸着。4人下車,17人乗車。

北千住では特急を待避。1度目は増結の合間とはいえ2度も待ち合わせあるんですね。

16:02 北千住発。3人下車,12人乗車。
16:04 南千住着。4人乗車。
16:07 三河島着。1人下車,1人乗車。
16:09 日暮里着。12人下車。
16:13 上野着。

午後の列車ながら成田からの近距離利用はほとんどありませんでした。成田線の名前被りが気になるところではありますが運転系統は利用実態に即しているようです。

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