千葉県唯一の非電化JR線である久留里線。実は以前一度だけ上総亀山まで乗りとおしたことがありましたが、最近は房総に行っても内房・外房線ばかり乗っていたので久しぶりに乗車することにしました。
久留里線の列車は木更津駅の4番線から発車します。内房線下り列車からだと階段の上下なしに移動できて便利ですね。
それにしてもしばらく前までこんな車両(↓)が走っていたとは思えないほどかっこいい車両。一瞬、ハイブリッド車両と見間違えました。
車内はE233系と見まがうほどのオールロングシートなので、詳しくレポートせずに(おい)乗降客数だけ記していきます。それにしてもワンマン列車は乗降観察するのホント楽
祇園 5人下車
清川 7人下車、1人乗車
東清川 1人下車
横田 3人下車、1人乗車
東横田 5人下車
馬来田 6人下車
下郡 1人下車
小櫃 1人下車、1人乗車
小櫃駅発車時に車内に残っていたのは9人でした。
全体的に降車が多く、木更津駅には2両編成が満杯だったのにドンドン乗客がいなくなってしまうのが気になるところ。近郊利用が多いことは喜ぶべきかもしれませんが。
小櫃駅はローカル線に似合うかわいらしい小駅舎。
それにしてもホームとの段差が…
E721系的な車両があればいいですが、気動車だといささか難しそうです。
帰りもさらっと行きますね～
小櫃 2人乗車
馬来田 4人乗車
横田 1人下車、2人乗車
東清川 2人下車
清川 2人乗車
祇園 1人乗車
やはり夕方上り方向ということもあって乗客は少なめです。
今回乗車してみて、久留里線は木更津の近郊輸送でもっているのだと実感しました。今回は時間の都合上、久留里～上総亀山の調査ができませんでした（木更津→小櫃で乗車した列車は上総亀山行でした）が、今度はそちらも乗車できればと思います。
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