特急の街道をゆく

大阪方面からのサンダーバードと名古屋方面からのしらさぎが輻輳し、特急街道筆頭ともいうべき状況になっている北陸本線。福井から金沢に向かう際など停車駅の差こそあれ時間2~3本特急が用意され、かなり利用しやすい状況になっています。

09:00 福井発。2人下車,4人乗車。特段理由は説明されませんでしたが少々遅れてやってきました。新幹線になったら定時性が上がるんでしょうか。

こちらでも新幹線建設が進んでいます。

なんとこの列車は途中小松にしか停車しない速達型。芦原温泉も加賀温泉もスルーしてひた走り続けます。

まもなく小松というところで急に吹雪いてきました(ここでも奥に新幹線高架が見えてますね)

09:30 小松着。5人下車。
09:46 金沢着。

新幹線が開業したら本数はどうなるのでしょうか。北陸路の次なるステージに興味が湧くばかりです。本音を言えばさっさともう1段階先の大阪延伸まで進んでほしいのですが…。

酔っ払い客がふらっと立って線路に落っこちないよう横向きになっているホームベンチ。実際どれほど効果出てるんでしょう?

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