2003年、沖縄に久々の鉄道が開業しました。その名も「ゆいレール」。沖縄で助け合いを意味する「ゆいまーる」をもじった言葉でなかなか良い愛称だと思います。
乗車するのは古島駅。
古島駅の北側には国道330号線が伸びており、バス路線との結節点になっています。屋根があるので雨はしのげそうですが、いささか距離があるのが気になるところ。
それでも駅にはバス案内表が掲示されており、利用してもらおうという意気込みが感じられます。
ゆいレールは今年の8月でダイヤ改正。平日ダイヤと休日ダイヤの2種類から月〜木ダイヤ、金曜ダイヤ、土曜ダイヤ、日曜・祝日ダイヤの4種類に細分化されました。きめ細かいダイヤ設定をして利用しやすくしているのは好感を持てますが、ここまで分けられると覚えきれないような…。まあ最大でも待ち時間は10分なので(日中)、わざわざ時刻を覚えなくてもいいのかもしれません。
列車がちょうど行ったところだったようで、8分ほど待ちました。15分に1本しか来ない京葉線を利用しているので10分待ちなど余裕だと思っていたのですが、さすが南国、暑い。欲を言えばメトロ南北線や京都市営地下鉄東西線のようなフルスクリーンタイプのホームドアを設置して空調を整備してほしかったところです。
13:50 古島着。4人乗車。車内にはすでに19人が乗車しています。
13:52 おもろまち着。8人下車,大量乗車。
13:54 安里着。1人下車。
13:55 牧志着。6人下車,9人乗車。
13:58 美栄橋着。6人下車,7人乗車。外国人観光客が駆け込もうとしたようで、運転士さんが「Close door!」と叫んでいました。
13:59 県庁前着。18人下車,16人乗車。
14:01 旭橋着。前方のドアだけで7人下車。
14:03 壺川着。3人下車。
14:05 奥武山公園着。5人下車。
14:07 小禄着。7人下車,3人乗車。
14:09 赤嶺着。2人下車。
那覇空港手前の車両基地ではなにやら建設しているようでした。てだこ浦西延伸に向けた増設工事かなにかでしょうか？
14:13 那覇空港着。
向かい側では1編成お休み中。臨時に増発するための対策なのかも、と思ったりします。
駅と空港は屋根付きの通路で結ばれており、かなり快適です。
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