その先に君がいた

名古屋から名鉄で2つ隣、神宮前駅。その西口駅前広場のバス停は「神宮東門」という名前になっています。駅名と異なるのはちょっと不親切に思いますが、熱田神宮の偉大さを感じられてこれもまた好みです。

07:14:03 神宮東門発。2人乗車。
07:16:20 熱田伝馬町着。7人乗車。
07:17:28 内田橋北着。2人乗車。
07:20:03 内田橋通過。
07:21:45 明治小学校西着。1人下車。
07:22:34 中京病院着。1人下車,1人乗車。
07:23:52 三条通過。
07:24:36 南陽通四丁目着。1人下車。
07:25:04 南陽通五丁目着。1人下車。
07:26:43 南陽通六丁目通過。
07:28:23 竜宮町着。1人下車,1人乗車。
07:30:45 東橋着。3人下車。
07:31:59 大江町着。2人下車。

バスを降りると隣にはこじんまりとしたホームがありました。名鉄築港線の東名古屋港駅です。

大江方面にすこし行ったところには普通鉄道同士の平面交差という非常に珍しいスポットがあります。

ちょうど列車が通過。ガタガタンという特徴的な音がしました。

せっかく列車がやってきたので乗ってみましょう。1駅だけのミニ支線とあってか、行先はサボでの対応になっています。…が、LED表示器にも「普通」の種別表示。どういう事情なんでしょうか。

駅出入口に回ってみると、なんと改札機がありませんでした。運賃収受は大江駅の中間改札でおこなうようです。何も知らずに行ったのでこのまま電車に乗っていいものかとめちゃくちゃ不安でしたが、そういえば東武大師線もこんな感じでしたね

工業地帯の路線とあって日中の運行はありません。
築港線はスタフ閉塞だそうです。

乗客は4両編成全体で4人ほどでした。まあ週末朝の大江方面ならこんなものでしょう。

ダイヤモンドクロッシングを通過したのもつかの間、あっという間に終点・大江に到着しました。やっぱり種別だけLED表示なの違和感です。


名鉄随一のミニ支線。単純往復じゃ物足りないという方は、是非この路線バスでのアプローチを試してみてください。

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