松山観光港のアクセスは市街地直行のリムジンバスと高浜駅へのシャトル便「電車連絡バス」の2種類があります。クルーズフェリーの入港を待っていたらリムジンバスが出てしまったので、今回は電車連絡バスを利用してみました。
ターミナルを出たところの券売機では、電車連絡バスだけでなく高浜駅から先の郊外電車各駅までまとめてきっぷを買えるようになっていました。あくまでも電車連絡バスは鉄道の延長線上という姿勢が感じ取れます。ちなみにリムジンバスの乗車券もこちらで買えるのですが、次の便まで時間が空いているので紺色のバーを被せて購入できないようにしていました。
スーパージェットの出航まで見届けたので乗客は自分1人でした。
3分ほどで高浜駅に到着。このホーム目の前に着く感じ、まさに連絡バスですね。大好物
駅の向かいには桟橋があります。もともとは各航路ともこちらの高浜港を発着していたようで、鉄道もここを目指して敷設されました。諸般の事情により島しょ部への航路以外が新設の松山観光港に移転しても、鉄道は延伸されることなくバスでの連絡となっている次第です。
さて、そうこうしているうちに乗り継ぐ電車がやって来ました。べらぼうに遅延するほどの距離でもないと思うんですが、バス→電車の接続は10分もあるんですね。
注)以下、先頭車のデータ。ただし、(※)は先頭車先頭ドアのデータを3倍したものを掲載。
17:28 高浜発。乗車なし。
17:30 梅津寺着。乗降なし。
反対側のホームを見やると目の前まで海が迫ってきていました。東京ラブストーリーのロケ地となったことでも知られています。
17:32 港山着。1人乗車。
17:34 三津着。3人乗車。
17:36 山西着。6人？乗車。
17:38 西衣山着。18人乗車(※)。ほとんど学生でした。
17:40 衣山着。1人下車，6人？乗車。
17:44 古町着。9人下車，27人？乗車(※)。
17:46 大手町着。9人乗車。
17:50 松山市着。
電車はこのまま横河原線に直通します。古町・大手町と徐々に混雑してきた車内は、ついに満員状態となって発車していきました(大手町での乗車は控えめでしたが、駅出口が列車後方なのが影響してるんだと思います)。
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