バスエアポート・リムジン
羽田からおよそ1時間半、広島空港にやってきました。山奥のリムジンバス利用必須な立地だけにバス乗り場には長蛇の列ができています。 が、コロナ禍ゆえリムジンバスの運行状況は悲惨そのもの。三原乗り継ぎで代替できるとはいえ福山行まで運休とは…。 ところでこの空港、バスの...
広島電鉄
バス
鉄道広電は限界か～ちょっとした提案～
今回の「広電は限界か」というタイトルですが、実はトラムやぶにらみの記事を受けてのものです。記事中では広電のマイナス面について事細かに紹介されていますが、今回3本だけながら広電に乗ってみて、当たらずしも遠からずだな、という印象を受けました。 たとえば紙屋町の電停が階段アクセスになっている点です...
鉄道宮島線の急行運転計画
岩国へ行くのに誤って五日市行きに乗ってしまい、後続を待っていると目の前を緑の電車が駆け抜けていきました。GREENMOVERです。 広電は路面電車ながら鉄道線に乗り入れ、郊外部では時速60キロの高速で駆け抜けます。 広電五日市駅 広電宮島線には以前から急行運転の話がありま...
鉄道広電は限界か
無事広島駅に到着し、広電で市内中心部に移動します。 うーんなかなかゴチャゴチャしているな… 最初、5号線以外の乗り場がどこにあるのかわからず、降車ホームから発車するのかとさえ思ってしまいました。なんとか発見して乗り込みましたが、30メートル級車両にもかかわらず車内は満杯。座れな...