船あかね散る前に
佐渡汽船の直江津～小木航路では、2008年以降、フェリーが1日1.5往復しか運航されず、曜日によってダイヤが変わる状態が続いていました。 この問題を解決すべく、北陸新幹線開業に合わせて導入されたのが高速カーフェリー〈あかね〉です。航海速力30ノットの快速で自動車航送可能なまま1日2往...
新潟県
船
鉄道超じゃなくとも快速がいい
北陸新幹線開業後、超快速“スノーラビット”を運行したことで知られる北越急行ほくほく線。あいにく今回は時間が合わず、快速に乗車しました。停車駅が六日町および十日町以遠の各駅(大池いこいの森を除く)ですから、沿線各地への速達列車とみてよいでしょう。 ※以下、列車全体のデータ。ただ...
鉄道いなほは緑の方がいい？
新潟から酒田を経由し秋田まで結ぶ特急“いなほ”。グリーン車がJR東日本では珍しい3列シートと聞き、少々奮発してそちらに乗ってみました。 秋田駅中央口は左手が在来線、右手が新幹線の改札になっています。ミニ新幹線とはいえ改札はきっちり分離するんですね。 かつては常磐線でフレ...
鉄道ともに
北陸新幹線金沢延伸に伴って誕生したえちごトキめき鉄道。今回は妙高はねうまラインに乗車してきました。 妙高高原駅には古い案内が残ります。東京の下には何が書かれてたんだろ…？ さあ列車がやってきました！…とこちらは長野県側へ抜けるしなの鉄道の車両。初代長野色の復刻塗装だそう...