福北ゆたか

直方駅でDENCHAを降りると、向かいには黒い813系が停まっていました。これは黒崎~折尾~直方~桂川~博多を結ぶ福北ゆたか線の専用車。筑豊本線は全長66キロあまりの短い路線でありながら、若松~/(黒崎~)折尾~直方、直方~桂川(~博多)、桂川~原田と運転系統が細かく分断されてしまっているのです。

※以下、先頭のデータ

13:45 直方発。23人乗車。
13:51 小竹着。6人下車,1人乗車。
13:55 鯰田着。1人下車,4人乗車。
13:57 浦田着。乗降なし。
14:00 新飯塚着。乗降数不明。


新飯塚でいったん下車。ここで何をしたかについてはコチラを参照。

30分後の電車で今度こそ博多を目指します。

なお、こちらの電車は勝野にも停車するため快速区間が筑前大分~博多と記載されています。

※以下、最後尾(3両目)のデータ

14:31 新飯塚発。3人下車,3人乗車。
14:34 飯塚着。1人下車,2人乗車。
14:38 天道着。1人下車,2人乗車。
現在の乗客は10人です。
14:44 桂川着。1人乗車。
14:** 筑前大分着。乗降なし。

一部の普通列車も通過してしまう九郎原を過ぎると、篠栗トンネルで八木山峠を貫きます。

14:54 城戸南蔵院前着。乗降なし。
14:59 篠栗着。2人乗車。
15:03 篠栗発。
15:08 長者原着。2人乗車。
15:12 柚須着。1人下車,5人乗車。
15:15 吉塚着。2人下車,13人乗車。
15:** 博多着。

少々遅れていたのもあってか山の中を爆走していくのでちょっと怖かったです汗

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