2018年3月より千葉地区・幕張地区での利用が始まったハローサイクリングですが、4月末には幕張本郷地区にもポートが設置され、利用可能範囲がさらに広がることとなりました。広告によれば、これを活用すると海浜幕張駅〜幕張本郷駅を幕01よりも安く移動することができるとのことなので実践してみました。
※2020年8月、利用料金の改定・新規ポートの開設などを反映し、大幅に記述を改めました※
海浜幕張駅北口を出て左に進むとすぐに30台分もある立派なポートが現れます。サービス開始当初はガラガラだった当ポートですが、ビジネス街エリアの拡充が効いたのか現在ではかなりの台数を抱えるようになっています。
自転車を借りたら北口をバス通りに沿って進んでいくのですが、さっそく第一の関門が。
浜田川を渡ったところに設けられているイオンモール幕張新都心免許センター歩道橋です。幸いにもここでは長いスロープが用意されており、電動自転車でなくてもそのまま登りきってしまう方を見かけます。“歩道”橋である以上本来は自転車から降りて通行すべきなのでしょうが、人もそれほどいなかったのと電動アシストで坂を登る感覚が快く、つい乗ったまま通行してしまいました。おそらく乗ったままで咎められることはないと思いますが、下りに関しては特に徐行をお願いいたします。坂の途中にはヘアピンカーブもありますので…。
歩道橋を過ぎると幕張車両センターを左手に見ながら免許センターの正門前にやってきます。バス到着時は特に歩行者が多くなりますのでご注意ください。
免許センター前の交差点を渡ると高速道路を越えるためまた坂になります。先ほどよりもキツイ傾斜ですが、電動アシストなら何ら問題なく登坂可能。アシストを強に入れて平坦な道と変わらぬ漕ぎ心地を体感してみてはいかがでしょうか。
高速道路を越えた先は幕張西地区。歩道はしっかり整備されていますが歩行者も多いので注意が必要です。もっとも、歩道を走っているなら当たり前のことではありますけれども。
幕張西二丁目のバス停を過ぎると、こんどは国道14号を跨ぎます。
陸橋で国道を越えたと思ったら今度は幕張本郷の台地へ上る坂が。休む暇がありません。
1028号車も登るのには相応の気合を入れたこの坂、電動アシストなら何ら(以下略
最後の難所を抜ければあとはほとんど平坦な道。京葉道路も下に潜ってくれます。
幕張本郷駅前のポートに返却。改札までは3分とかかりませんでした。
なお、こちらのポートが埋まっている場合でもメイプルイン幕張など付近のポートでカバーできるかと思います。
概ね15-20キロ程度で走行して所要時間は15～30分といったところでしょうか。幕01より80円安い140円で済みます。歩道橋ふくめ急な上り坂は4ヶ所存在しますが、電動アシストで十分対応可能です。幕張新都心にお越しの際は是非ご活用ください。
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