小坪井林用軌道 第三次探索【その0】でも触れられていましたが、今回の探索はそこまで分量が多くなかったため遅めの出発でした。
普段は蘇我駅からの乗車なのですが、せっかくだしと千葉駅へ。(千葉みなとから千葉まで歩けば運賃が70円浮くというケチくさい理由からでもあります笑)
乗り場は蘇我駅同様、駅からかなり離れた位置になります。
やってきたのは日東交通のエアロエース。これまで第一次探索、第二次探索ともに行きは千葉中央バス、帰りは鴨川日東バスを利用していましたから、日東交通担当便は初めてになります。これでカピーナ号の運行事業者全制覇ですね笑
そして今回からはこんなものを利用することにしてみました。10000円で12500円ぶん綴じられています。これまで二回の探索でカピーナ号に払ってきた金額はなんと5770円。同行者のぶんも考えると、なぜ今まで利用してこなかったのだろうと思います。
09:05:25 千葉駅発。7人乗車。
09:08:29 中央二丁目着。乗降なし。
09:17:52 蘇我駅着。1人乗車。
09:23:54 松ヶ丘十字路通過。
高速の入口が混んでいてヒヤリとしましたが、入ってしまえばどうということはなく快走していきます。
09:44:31 天羽田杉浦通過。
高速に入る前の松ヶ丘十字路通過が9時23分ですから、いかにこのバスが高速に乗っていないかわかると思います。
09:45:47 滝ヶ沢団地通過。
1便では通過してしまう東京ドイツ村に立ち寄ります。
料金所の手前でクルッと回転。
09:49:13 東京ドイツ村着。乗降なし。
09:52:43 平岡小前通過。
09:56:30 高谷通過。
09:59:24 馬来田駅前着。1人乗車。
10:06:43 小櫃駅前通過。
10:09:56 俵田通過。
俵田を出たところで千葉中央バス運行のカピーナ号とすれ違いました。ちょうど1便の折り返しのようです。
10:13:42 久留里駅前着。3人乗車。
10:16:32 久留里城三の丸跡通過。
10:19:05 平山通過。
10:22:39 松丘通過。
10:28:00 亀山・藤林大橋通過。
10:31:04 笹着。1人乗車。
小坪井林道の起点だ〜(第二次探索【その3】参照)などと楽しんでいると君津ふるさと物産館に到着。整理券の準備などのゴタゴタで到着時刻は記録し忘れましたが、ここまでのデータを見るに定刻での到着だったでしょう。
渋滞の発生しやすい千葉駅側では高速道路に乗って渋滞回避とスピードアップを図り、その他では一般道をトコトコ走ってこまめに停車していく。都市と郊外を結ぶ高速バスの理想的な形かもしれません。あとは天羽田杉浦〜安房鴨川駅で乗り降り自由になれば…(久留里線が大変なことになってしまいそうですが)
ちなみに帰りは毎度のごとく君津ふるさと物産館16:35発の鴨川日東バス担当便に乗車したのですが、東京ドイツ村のイルミネーション攻撃を喰らいました。こんなことをされては用もないのにカピーナ号に乗りたくなってしまいますね(素直に東京ドイツ村に行けよ
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