以前、福岡と小倉を八幡東経由で結ぶ“いとうづ号”に乗車しましたが、そちらの記事でも触れたとおり福北間の高速バスで最も本数が多いのは、九州自動車道を小倉南インターで降り北九州モノレール沿いに北上していく“なかたに号”です。今回はその“なかたに号”に乗ってみます。
西鉄天神高速バスターミナルの2番のりばには物凄い行列ができていました。まさかこれが全部なかたに号に乗るのか…と慄いたものの、よく見ると列はなかたに号・いとうづ号・直方行きの3つに分かれています。積み残しはなさそうでひとまず安心ですが、各方面こんなに乗車があるとはさすが九州恐るべし。
19:30:06 西鉄天神高速バスターミナル発。18人乗車。結局窓側が埋まるくらいで済みました。
19:42:43 中洲着。1人乗車。
19:45:26 蔵本着。1人乗車。
呉服町から都市高へ。福岡ICからはひたすら九州自動車道を辿ります。
20:14:06 若宮インターチェンジ着。2人下車。
20:22:38 直方パーキングエリア着。2人下車。
小倉南ICで高速を降りるとすぐそこが中谷。左手には西鉄バス(北九州)の営業所が構えています。
20:37:46 中谷着。1人下車。
20:41:43 徳力嵐山口駅着。1人下車。
20:43:43 徳力公団前駅着。1人下車。
20:45:56 守恒駅着。2人下車。
20:48:13 競馬場前北九州市立大学前通過。
20:50:21 北方駅着。3人下車。
20:56:03 片野駅着。1人下車。
20:58:49 三萩野着。2人下車。
21:05:15 平和通り着。2人下車。
21:09:22 小倉駅前着。2人下車。終点砂津まで乗る方が1人残りました。
競馬場前を除きすべての停留所で乗降がありました。福北間の高速バスでなかたに号が本数最多なのも十分頷けます。
運行:西日本鉄道(西鉄バス北九州に委託)
路線:なかたに号
区間:西鉄天神高速バスターミナル～中谷～小倉駅前～砂津
本数:日中30分間隔
※情報は2020年7月乗車当時のものです※
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