千葉シーサイドバスに大型車を

千葉シーサイドバスの主力系統の一つであるJR幕張駅〜花島公園。実は1日1往復だけ経由の違う便が走っているのをご存知でしょうか?橋戸経由と通称されるこの系統は長作の狭隘区間を県道を通って避けており、大型車を投入して合理化を図れるはずです。しかしながらこの系統、設定されているのは朝の花島公園行き始発と夜間の花島公園発最終便だけと、”一応走らせてる感”ばかり漂ってきます。なぜこの系統がお荷物扱いされているのか探ってみます。


調査時は新ロータリー開業前だったので本社ターミナルへ向かいます。

突然あずさの車両がやってきてびっくりしました…。朝の千葉発南小谷行きに充当される編成なのでしょう。

日中でも多くの車両が停泊していますが、この時間だとなおさら。ねぐらと呼ぶのがぴったりのところです。

もうバスが来ていると思ったら花見川区役所行きでした。花島方面に比べて若干始発が早いようです。

花島公園行きと思われるバスもすぐにやってきました。

花見川区役所行きが発車してから客扱いを始めます。こんな時間に利用客は少ないと思いますが、それでも誤乗防止を徹底しているようです。

車内の案内にもきちんと橋戸経由の文字。

06:05:23 JR幕張駅発。当然ながら乗客などいません。
06:06:15 幕張中学校通過。
06:06:54 三代王神社通過。
06:08:16 千葉西税務署前通過。
06:08:36 武石入口通過。
06:09:17 武石インター入口通過。
06:09:53 長作入口通過。
06:11:10 東急団地前通過。
06:11:24 橋戸通過。
06:12:17 長作郵便局通過。
06:12:53 長作小学校通過。
06:13:30 ダイヤモンドマンション前通過。

「どなたさまもお忘れ物ないようご注意ください」とアナウンスが入りました。私しか乗っていないだけに虚しさを覚えます。
06:14:18 長作町通過。
06:15:00 天戸十字路通過。
06:15:35 天戸中学校通過。
06:15:56 花見川第二中学校通過。
06:16:16 作新台8丁目通過。
06:17:24 千葉幼稚園通過。
06:18:55 花見川団地1街区通過。
06:19:19 花見川団地9街区通過。
06:21:49 花島公園着。

最初から最後まで乗客がいないのは想定内でしたが、橋戸経由が免許維持路線状態になっている理由については見えてきませんでした。海浜幕張駅付近で見ているかぎり朝ラッシュ時5分間隔でも立ち客でビッシリなので、大型車投入できるならそっちのほうがいいと思うんだけどなぁ。


運行:千葉シーサイドバス
系統:236
区間:JR幕張駅~橋戸~花島公園
本数:1往復
※情報は2017年12月乗車当時のものです※

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