豊橋でも2分接続の新快速は別ホーム。乗り換えられないこともなかったのですが、面倒くさくなって、どうせ大垣で収斂するし…と1本後の快速に乗ることにしました。
駅弁を買い込んでそそくさと乗り込みます。せっかく愛知まで来たのならまずは駅きしめんを食べてみたいところでしたが、乗り遅れてはまずいので我慢です。
12:32 豊橋発。
12:43 蒲郡着。乗降なし。
12:50 幸田着。1人下車,1人乗車。
12:55 岡崎着。1人下車。
13:01 安城着。乗降なし。見たところ、列車全体では20人くらい乗車したようです。
先行電車に迫り過ぎたらしく、三河安城を過ぎたあたりから走りがゆっくりに。
13:10 刈谷着。7人下車。
13:14 大府着。1人下車,2人乗車。
13:17 共和着。乗降なし。編成端部なのでどうしても乗降数は目減りしてしまいます。
13:25 金山着。3人下車,1人乗車。
13:29 名古屋着。7人下車,6人乗車。
13:41 尾張一宮着。3人下車。
13:49 岐阜着。2人乗車。ここで先行していたTiger氏と合流。ようやく合宿の片鱗が見えてきました。
13:53 西岐阜着。乗降なし。
13:56 穂積着。乗降なし。
14:02 大垣着。
※いずれも先頭車先頭ドアのデータ
と、ここでまたもや大問題が発生。というのも、実は私が豊橋で見送った2分接続の新快速には三島氏(と案内役のコアラ氏)が乗車していました。で、先ほど「大垣で収斂するし…」と述べたように、2列車とも接続する米原行き普通電車は一緒です。そこで、コアラ氏には三島氏とともにさっさと米原行き電車に乗り込んでくれと依頼していたのですが、なんとその米原行き電車は我が快速が大垣に着いてもなお到着していませんでした。
幸い、乗り換えは同一ホームではありませんでしたが、しかし私たちは三島氏らが米原行き電車に乗り込むのを降りたホームで待っていなければならなかったのです。乗り継ぎの時間は8分。まさかとは思いますが、三島氏らが乗り込むのを待っていて乗り遅れるなんてなったらシャレになりません。
長い長い待ち時間を耐え、やっと米原行きの電車へ。時刻は発車の2分前でした。
14:10 大垣発。
立ち客は10人程度です。
14:17 垂井着。4人下車,3人乗車。
14:24 関ヶ原着。3人下車。
14:30 柏原着。乗降なし。
14:35 近江長岡着。1人乗車。
14:39 醒ヶ井着。乗降なし。
14:45 米原着。
※いずれも先頭車全体のデータ
いよいよ東海道線も3社目。今日のゴールが近付いてきました。
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