幕張駅前が生まれ変わりました！

幕張駅北口の区画整理に伴い、先月26日、千葉シーサイドバスのJR幕張駅バス停が北口暫定広場に移設されました。 新しいバスターミナルの姿、そして新しくなった運行ルートを追ってみます。

幕張駅の改札を抜け、左手に進むと北口です。計画が完了すれば目の前にターミナルが広がるはずなのですが…。

今はまだ「暫定」の状態であり、駅前スーパーがお出迎えという状況です。

こんな状況だけにバス乗り場へのアクセスはしっかりしている…と思いきや案内は旧ターミナル用のものが残ったまま。案内に従って左手に進んでいっても間違いではないのですが、新ロータリーが駅から見えないのに対して旧ターミナルは電車の中からでも存在感を発揮しており、旧ターミナルに誘われてしまう人も少なからずいると思います(じっさい旧ターミナルの様子を見に行ったら迷い込んだ方がいらっしゃいましたし…)。

左手に進んでもターミナルには着けるのですが、今回は右に向かってみようと思います。

階段を降りるとすぐにスリーエフが見えてくるので左折。

ガッツリ住宅街の中でこの先にロータリーがあるとは到底思えませんが、しばらくすると…

いちおう案内が出てきます。

ともあれ歩いていくと急に辺りが開け、ロータリーが目に飛び込んできます。

木製柵が暫定感を醸し出していて気持ちがいいです。

花島公園・花見川区役所方面のバス停には旧ターミナルから持ってきたと思われるコーシン牛乳のベンチ。旧ターミナルの形見ですね。

一方の海浜幕張駅方面は新しく買ったのか黒いベンチ。

シーサイドバスでは各バス停に運賃表を掲示しています。コレ、ふらっと乗るときに持ち金でどこまで乗れるか把握するときに非常に役立つのですよね。乗りバス趣味のわがままではありますが、各社に広まってほしいものです。

旧ターミナルのスタイルを引き継ぎ、降車はやや手前で扱います。運転士が道を指南しているのが印象的でした。

せっかくですしこの新しいターミナルからバスに乗ってみましょう。

11:00:58 JR幕張駅発。13人下車,12人乗車。
11:01:19 幕張町六丁目通過。暫定ロータリーだけあって次バス停との間隔は極めて短くなってしまっています。
11:01:41 武石町二丁目通過。

移転前はこの辺に三代王神社バス停(花見川区役所方面)があったはずです。名前が好きなこともありますが、特に廃止する理由を見つけられないので、わざわざ廃止しなくても良かったのにと思ってしまいます。

11:04:16 幕張中学校西着。3人乗車。
11:08:07 幕張4丁目通過。
11:10:41 イトーヨーカドー着。3人下車,5人乗車。
11:12:54 総合教育センター通過。
11:18:25 テクノガーデン着。1人下車。

12:21:20 海浜幕張駅着。13人下車。
ここまでの所要時間は約20分。以前の記事で海浜幕張駅→JR幕張駅に乗車した際は所要約10分でしたから所要時間が増大してしまっています。いくら途中の信号で引っかかったとはいえ、さすがにかかりすぎでしょう。道路構造から元々予見していたとはいえガッカリです。暫定ロータリーゆえにバス停と駅が近づいたわけでもありませんし(むしろ遠くなっている…？)、本ロータリー開業まではバス停を移設しないほうが良かったのではないでしょうか。
12:26:08 タウンセンター着。3人下車。
12:29:27 ZOZOマリンスタジアム着。11人下車。

訪問当日はエアレースを開催していたためZOZOマリンスタジアムのバス停を移設。駐車場内に乗り場を設けていました。

仮設のバス停はシーサイドカラー。下に「QVCマリンフィールド」とあるのがうっすら見えますね。

バスの塗装にしろバス停のデザインにしろほとんど使われてこなかったシーサイドカラーですが、今回開業の3バス停（JR幕張駅、幕張町六丁目、武石町二丁目）ではすべてで採用されました。今後、シーサイドカラーの復権があるのか楽しみです。

運行:千葉シーサイドバス
系統:234
区間:花島公園～JR幕張駅～海浜幕張駅～ZOZOマリンスタジアム
本数:毎時1本程度
※情報は2019年5月乗車当時のものです※

↑幕張地区の路線変更（赤:旧ルート　青:新ルート）