以前、マリンスタジアムのネーミングライツ更新によるバス停名の変更と1日1往復のみの珍しい系統について紹介しました。今回はそれのその後を探ってみたいと思います。
京成幕張に着くと、看板がすっかり更新されていました。1日1往復しか関わりない路線でもしっかりと表示が更新されているのは好感が持てます。
と、ポケットバスが到着！
ポケットバスは当路線開設時からの主力車両(京成幕張の看板にも載っていますね)でしたが、日野ポンチョの導入によってほとんどが廃車。京成の運転手さんが言うところによると1台を予備車として残すのみだそうです。
もうすぐ廃車になるであろう車両だけに、表示もZOZOマリンになっていないのではないかと淡い期待を寄せて乗車します(京成幕張ではすぐ発車してしまうので表示を確認できませんでした)。
え、直ってる…
いや待て、路線図なんて紙1枚だ。直っててもありえない話じゃない。そうだ…そうだよ…。
ガッツリ直ってる！！
車内の表示、さらには放送までZOZOマリンになっていました。仮に廃車寸前の車両でも、他の車両と設備を同じくしたほうがコスト安なのか…それともまだまだこのバスを使う意思の表れなのか…。
なお、利用者はいつも通りと言ってよく、イトーヨーカドーで1人下車,2人乗車、総合教育センターで1人乗車、海浜幕張で5人下車でした。海浜幕張で降りない客が1人いてビックリしましたが…。
ブレてしまいましたが、外の表示もしっかり直されています。
ちなみに…、ここ最近出かけるたびに海浜53系統に充当されるバスを確認しているのですが、予備車というわりにはポケットバスが充当されていることが多く感じます。もしかすると、ドンドン走らせてさっさと廃車にしたいのでしょうか…。
ただ、それなら放送の更新などが必要な海53系統ではなく、海浜幕張〜新習志野を結ぶ海61系統に充当すればいいような気がするのですが…(路線図の更新は必要ですが)。
京成の意図がイマイチつかめない…。
運行:京成バス
系統:海53
区間:京成幕張駅～海浜幕張駅～ZOZOマリンスタジアム
本数:平日のみ夕方に1往復
※情報は2017年3月乗車当時のものです※
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