千葉県

船橋や成田のようにJRと京成で同じ名前を名乗る駅は多くありますが、佐倉ほど2駅が離れているのはないでしょう。それゆえ、2駅間にはかなりの本数のバス便が設定されています。 12:28 京成佐倉駅着。国立歴史民俗博物館からでしょうか、2人乗車しています。12:30 京成佐...

京成酒々井駅、JR酒々井駅と酒々井プレミアム・アウトレットを結ぶちばグリーンバス酒々井プレミアム・アウトレット線。平日のみ途中、酒々井町役場前、墨に停車したり、土休日のみ酒々井温泉まで延長を行ったりと七変化を見せるこの路線に乗車してきました。 アウトレットのバスターミ...

昨年12月9日、グランドモールの南東端に交差点が新設されました。 信号機は薄っぺらいものでイマドキの施工といった感じではありますが、国道357号方面からグランドモール裏の駐車場へダイレクトにアクセスできるようになったため、開設直後から多くの利用が見られます。 さ...

酒々井プレミアム・アウトレットのパワーアップオープンにともない、2015年4月16日より運行を開始したちばグリーンバス・ちばフラワーバスの幕張酒々井線。浦安・舞浜地区からの利用や幕張新都心のホテル街〜成田空港の寄り道需要など、さまざまな期待を持っての開設でしたが、利用者はまったく定着せず、...

以前、千葉海浜交通299号車がイオンモール幕張新都心のお買い物バス運行終了により廃車になるのではないかという記事を書きました。執筆後その動静を見守っていたのですが、なんとイオンスタイル検見川浜のお買い物バスに充当されることとなりました。 というわけでやってきたのは幕張...

ちばまくに乗車したとき、一つ気になることがありました。この張り紙です。というのも、ちばまく運行開始時のニュースリリース(※リンク切れ)を見ると千葉〜幕張は往復とも国道357号経由で海浜大通りなど1ミリも触れない経路のはずなのです。はて、これはフラワーバスが運輸局に無断で海浜大通りを走ってい...

3月26日より運行を開始した平和交通の幕張津田沼線。さっそく乗車してきました。 やってきたのはレインボーHRの177号車。稲毛海浜幕張線でもよく走っており、ここがホームという印象すら受けます。 17:05:46 海浜幕張駅発。7人乗車。17:06:53 テクノガ...

津田沼駅からイオンモール幕張新都心を経由して幕張メッセ中央まで向かっていた津46系統。遠回りかつ上り下りでルートの違うこの路線はいかにして生まれたのでしょうか。 2012/12/23-2013/12/16 津46系統は「46」の番号を冠すだけあって袖ヶ浦団地線の一派とし...

実証運行として秋津団地経由でメッセ中央と津田沼駅を結んでいる津47。遅ればせながら実験はうまくいっているのか確かめてきました。 当然のように車内はガラガラですが… 11:43:13 メッセ中央発。乗車なし。11:45:29 豊砂公園通過。11:47:38 イオン...

ある日突然貼られた一枚の紙。それはある路線の死刑宣告でした。 津田沼駅南口のバスロータリーにつながる階段にはバスの行き先が記されており、どの乗り場に行けばいいか分かりやすくなっています。それにしてもイオンモールの文字はここでもピンクで囲まれているのですね。 ...

稲毛駅から稲毛海岸駅、海浜幕張駅を経由してZOZOマリンスタジアムへ向かっていた千葉海浜交通マリンスタジアム線。2017年10月16日のダイヤ改正で一部便がイオンモールまで延長されることとなりました。海浜幕張駅〜イオンモールでマリンスタジアムを経由する時間的ロスはどれほどなのか、マリンスタ...

京成バスの路線で唯一西千葉駅を発着している千草台団地線。ちばシティバスへ移管されるということで乗車してきました。 西千葉駅の改札を抜け、左手の階段をのぼっていくと乗り場が見えてきます。 日中でも毎時4本とはかなりの高頻度。西千葉駅を発着する路線の...